Linka hamulcowa cięgno Bowdena AL-KO 247290 szybki montaż 1790/1986mm
Linka hamulcowa cięgno Bowdena AL-KO 247290 szybki montaż 1790/1986mm
Linka hamulcowa 247290 marki AL-KO, określana również jako cięgno Bowdena, jest przeznaczona do osi hamowanych w przyczepach i naczepach towarowych wyposażonych w bębny hamulcowe AL-KO. Odpowiada za skuteczne przenoszenie siły w układzie hamulcowym przyczepy, wspierając prawidłowe działanie mechanizmu hamulcowego.
Jest to linka nowego typu, wyposażona w system szybkiego montażu na orczyku, który usprawnia montaż i wymianę cięgna w układzie hamulcowym. Linka ma długość pancerza 1790 mm oraz długość całkowitą 1986 mm. Przeznaczona do hamulców kół AL-KO 1636G, 1637, 2051 oraz 2361.
Linka hamulcowa AL-KO PROFI Longlife to ulepszona wersja cięgna Bowdena, została zaprojektowana z myślą o płynnej pracy, zwiększonej trwałości oraz wysokiej odporności na trudne warunki eksploatacyjne. Wewnętrzna spirala linki jest wzmocniona metalem i zabezpieczona osłoną z tworzywa PA 12, które dobrze znosi kontakt z wilgocią, wodą morską oraz innymi czynnikami zewnętrznymi. Końcówki linki pokryto dodatkowo powłoką cynkowo-niklową, zwiększającą ochronę przed korozją i ograniczającą ryzyko powstawania rdzy.
Jak dobrać linkę hamulcową do przyczepy
Przy doborze odpowiedniej linki należy w pierwszej kolejności określić, czy będzie stosowana w przyczepie jednoosiowej czy tandemowej. Następnie należy sprawdzić rozstaw piast danej osi (wymiar C) i porównać go z zakresem przewidzianym dla konkretnej linki. W przypadku przyczepy tandemowej trzeba dodatkowo uwzględnić, czy linka ma być zamontowana na osi przedniej czy tylnej, ponieważ dla tych osi producent przewiduje różne długości linek. Dzięki temu można prawidłowo dobrać linkę do układu hamulcowego przyczepy.
Linka hamulcowa AL-KO PROFI Longlife stanowi trwały element układu hamulcowego przyczepy i służy do mechanicznego przenoszenia siły z hamulca najazdowego na bęben hamulcowy osi AL-KO. Została zaprojektowana z myślą o płynnym działaniu, zwiększonej odporności na warunki zewnętrzne i długiej żywotności, dzięki czemu dobrze sprawdza się także przy intensywnym użytkowaniu. Jako element eksploatacyjny z czasem może jednak ulegać zużyciu, m.in. rozciąganiu lub korozji pancerza, dlatego powinna być okresowo kontrolowana i w razie potrzeby wymieniana. Przy wymianie należy stosować linki hamulcowe tego samego typu, aby zachować prawidłową pracę całego układu.
