Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

  • Oś hamowana AL-KO EURO wyposażona w wodoszczelne łożyska przeznaczona jest do przyczep podłodziowych, o maksymalnej nośności 1350 kg przy osi pojedynczej. Posiada rozstaw otworów mocujących 1505 mm, piast 2040 mm oraz śrub 5x112.
Producent: AL-KO
Nośność osi pojedynczej: 1350 kg
Rozstaw montażowy: 1505 mm
Rozstaw piast: 2040 mm
Rozstaw śrub felgi: 5x112
Otwór centralny felgi: min. 57 mm
3 118,99 zł
2 535,76 zł Cena netto
Dodaj do porównania

Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

3 118,99 zł
2 535,76 zł Cena netto
    Zapytaj o produkt
    Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
    Napisz swoją opinię
    Twoja ocena:
    5/5
    Dodaj własne zdjęcie produktu:

    Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1350kg 1505mm 2040mm 5x112

    Oś hamowana od producenta AL-KO to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do przyczep ciężkich i lawet, oferujące maksymalną nośność 1350 kg na jedną oś oraz 2700 kg w konfiguracji tandemowej. Rozstaw otworów mocujących wynosi 1505 mm, a rozstaw piast 2040 mm, co pozwala na łatwy montaż w szerokiej gamie pojazdów. Rozstaw śrub 5x112 zapewnia kompatybilność z szeroką gamą dostępnych na rynku kół. Długość dźwigni wahacza, wynosząca 175 mm, gwarantuje stabilność i optymalną amortyzację, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo jazdy, nawet przy pełnym obciążeniu. Oś wyposażona jest także w wodoszczelne łożyska, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do przyczep podłodziowych, zapewniając trwałość i ochronę w warunkach narażenia na wodę.

    Osie stanowią fundament konstrukcyjny każdej przyczepy, zapewniając jej stabilność, wytrzymałość oraz odpowiednią amortyzację podczas transportu. Są kluczowym elementem, który pozwala na bezpieczny przewóz różnorodnych ładunków. Wybór odpowiednich osi jest istotny, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość całego systemu transportowego. Odpowiednia amortyzacja pomaga chronić przewożone towary przed uszkodzeniami, a właściwa nośność zapewnia stabilność podczas jazdy, szczególnie w trudnych warunkach.

    Rodzaje przyczep

    Osie do przyczep – wszechstronność zastosowań

    Osie do przyczep wyróżniają się wszechstronnością zastosowań, dzięki czemu znajdują swoje miejsce w różnych typach pojazdów, takich jak przyczepy towarowe, kempingowe, lawety, czy przyczepy do przewozu zwierząt i sprzętu. Ich uniwersalna konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnorodnych warunków transportowych, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku. Osie te zapewniają stabilność, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, co sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej specjalistycznych zadaniach. Dzięki możliwości montażu dodatkowych komponentów, takich jak amortyzatory, można jeszcze bardziej zoptymalizować ich działanie, dostosowując przyczepę do indywidualnych potrzeb.

    Niezależne zawieszenie i bezobsługowość

    Dzięki niezależnemu zawieszeniu każde koło jest amortyzowane oddzielnie, co oznacza, że nierówności drogi oddziałują tylko na stronę, po której się znajdują. System ten jest bezobsługowy i nie wymaga konserwacji, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić na kosztach serwisowania i konserwacji. Dodatkowo, konstrukcja osi eliminuje ryzyko uszkodzenia wnęki koła i innych podzespołów przez zbyt mocny obrót wahacza, nawet przy dużym przeciążeniu.

    Komfort jazdy dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia

    Nowoczesne osie, takie jak te z systemem zawieszenia sześciokątnego AL-KO z wałkami gumowymi, oferują znacznie wyższy komfort jazdy. Duże strzałki ugięcia i bardziej miękkie amortyzowanie sprawiają, że jazda przyczepą staje się płynniejsza, a drgania są skutecznie redukowane. W porównaniu do standardowych systemów osi skrętnych, zawieszenie to pozwala na bardziej efektywne tłumienie nierówności na drodze, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika.

    Zawieszenie sześciokątne z gumowymi wałkami

    Zaawansowana konstrukcja hamulca i łatwość konserwacji

    Zaawansowana konstrukcja hamulca obejmuje osie z bębnami hamulcowymi wyposażonymi w żebra chłodzące, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła, co zwiększa wydajność układu hamulcowego. Dodatkowo, ośki i mechanizmy hamujące są skręcone, co umożliwia łatwe zdejmowanie całego mechanizmu hamulcowego po rozkręceniu śrub, co znacząco ułatwia konserwację. Specjalne zazębienie pozwala również na zmianę pozycji wyjścia linki hamulcowej, dostosowując ją do indywidualnych potrzeb użytkownika, co podnosi funkcjonalność systemu.

    Łożysko kompaktowe

    Wodoszczelne, bezobsługowe łożyska i łatwy montaż

    Osie wyposażone są w podwójne łożyska kulkowe skośne (łożyska kompaktowe), które są przystosowane do pracy przez 250 000 km. Są one nasmarowane dożywotnio specjalnym smarem wypierającym wodę, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń. Łożyska kompaktowe są również wodoodporne dzięki zastosowaniu specjalnych uszczelnień po obu stronach. Uszczelnienie realizowane jest bezpośrednio w łożysku przez pierścienie uszczelniające o sprawdzonej jakości, co dodatkowo chroni mechanizmy przed wodą i brudem.

    Optymalna ochrona przed korozją

    Profil osi, rama oraz obudowa urządzeń najazdowych są zabezpieczone przed korozją dzięki cynkowaniu ogniowemu, co gwarantuje ochronę na okres 10 lat. Elementy stalowe, które wymagają dużej precyzji, poddawane są cynkowaniu, zapewniającym 5 lat ochrony przed korozją. Dla części o najwyższej dokładności stosuje się cynkowanie galwaniczne, które chroni je przez 4 lata. Te różnorodne metody cynkowania skutecznie zabezpieczają wszystkie komponenty, zapewniając im długą trwałość i odporność na działanie czynników zewnętrznych.

    Producent
    AL-KO
    Kod produktu
    UT004434
    Numer katalogowy producenta
    1909690
    Rodzaj osi
    hamowana
    Nośność osi pojedynczej
    1350 kg
    Nośność osi w tandemie
    2700 kg
    Rozstaw montażowy
    1505 mm
    Rozstaw piast
    2040 mm
    Rozstaw śrub felgi
    5x112
    Otwór centralny felgi
    min. 57 mm
    Odsadzenie felgi (ET)
    30 - 33 mm
    Profil osi
    sześciokątny 97 mm
    Rodzaj zawieszenia
    sześciokątne z wałkami gumowymi
    Mechanizm hamujący
    2051
    Długość dźwigni wahacza
    175 mm
    Zaufane Opinie IdoSell
    4.86 / 5.00 7 opinii
    Zaufane Opinie IdoSell
    2023-07-06
    wszystko dobrze
    2023-01-24
    Szybko i i zgodnie z opisem.
    pixel