Koło wzmacniane do przyczepy OPONA LINGLONG 195/50 R13C 104/101N FELGA UNITRAILER czarna 5.5Jx13" 5x112 ET:30

Koło wzmacniane do przyczepy OPONA LINGLONG 195/50 R13C 104/101N FELGA UNITRAILER czarna 5.5Jx13" 5x112 ET:30

Koło wzmacniane do przyczepy składa się z opony LINGLONG 195/55 R10C 98/96N oraz czarnej felgi UNITRAILER 5.5Jx13" 5x112 ET:30. To solidne i niezawodne rozwiązanie, idealne do przyczep przewożących ciężkie ładunki, zapewniające doskonałą stabilność i bezpieczeństwo podczas transportu. To wzmacniane koło jest idealnym rozwiązaniem dla dużych przyczep pracujących w trudnych warunkach drogowych. Dzięki wysokiej nośności opony oraz wzmocnionej konstrukcji felgi, koło zapewnia niezawodność i długotrwałość, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa transportu. Koło to jest szczególnie polecane do przyczep używanych w transporcie dużych i ciężkich towarów, w budownictwie oraz w rolnictwie, gdzie stabilność i wytrzymałość podczas cięższych prac są priorytetowe. Maksymalna nośność tego koła to 900 kg, ten parametr określany jest limitem obciążenia na słabszy z dwóch komponentów użytych do produkcji kompletnego koła.

Opona wzmacniana LINGLONG R701 do przyczepy 195/50 R13C 104/101N

Opona wzmacniana LINGLONG Radial R701 do przyczepy, to wysokiej jakości produkt zaprojektowany z myślą o przewozie ciężkich ładunków. Dzięki wzmocnionej konstrukcji i wysokiemu indeksowi nośności (104/101), charakteryzuje się wyjątkową trwałością i odpornością na obciążenia. Rozmiar 195/50 R13C (szerokość 195 mm, profil 50%, średnica 13 cali) zapewnia doskonałe właściwości amortyzujące i kompatybilność z wieloma typami przyczep. Opona LINGLONG Radial R701 jest idealna do użycia w przyczepach transportowych, przyczepach kempingowych, przyczepach użytkowych, oraz w każdym pojeździe, który wymaga przewozu ciężkich ładunków, oferując niezawodność w transporcie drogowym, gdzie stabilność i bezpieczeństwo są priorytetowe.

Indeks nośności opony 104/101 to liczba, która wskazuje maksymalne obciążenie, jakie opona może bezpiecznie przenosić. Pierwszy indeks 104 oznacza, że każda opona może przenosić maksymalnie 900 kg, gdy opona jest zamontowana pojedynczo na jednej, dwóch lub trzech osiach. Drugi indeks 101 odnosi się do montażu w układzie bliźniaczym, gdzie dwa koła są zamontowane obok siebie na tej samej osi. W tej konfiguracji nośność opony jest nieco niższa, wynosząca 825 kg, ponieważ dodatkowe ciepło generowane między blisko położonymi kołami może wpływać na ich wytrzymałość.

Indeks prędkości N dla opony oznacza, że maksymalna prędkość, z jaką ta opona może bezpiecznie się poruszać, wynosi 140 km/h. Ten indeks prędkości jest stosowany głównie w oponach przeznaczonych do pojazdów użytkowych, terenowych lub w przyczepach, gdzie wyższe prędkości nie są zazwyczaj wymagane.

Klasa efektywności paliwowej w oponach to wskaźnik, który informuje o tym, jak opona wpływa na zużycie paliwa przez pojazd. Jest oceniana w skali od A do E, gdzie A oznacza najwyższą efektywność (najmniejsze zużycie paliwa), a E najniższą (największe zużycie paliwa). Opony o wyższej klasie efektywności zmniejszają opory toczenia, co prowadzi do mniejszego zużycia paliwa i redukcji emisji CO₂.

Klasa przyczepności opony to wskaźnik określający, jak dobrze opona trzyma się nawierzchni, szczególnie w warunkach mokrych. Jest oceniana w skali od A do E, gdzie A oznacza najlepszą przyczepność (najkrótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni), a E najgorszą. Wyższa klasa przyczepności zwiększa bezpieczeństwo, ponieważ skraca drogę hamowania i poprawia kontrolę nad pojazdem podczas jazdy w deszczu.

Felga wzmacniana, stalowa do przyczepy UNITRAILER 5.5Jx13" 5x112 ET:30

Felga stalowa UNITRAILER 5,5Jx13" to idealne rozwiązanie do lawet i przyczep ciężkich, takich jak przyczepy do przewozu materiałów budowlanych, większych ładunków towarowych, ciężkich maszyn, a także kamperów. Jej wzmacniana konstrukcja oraz maksymalna nośność wynosząca 900 kg sprawiają, że ta felga doskonale nadaje się do codziennego i intensywnego użytkowania. Idealnie sprawdzi się przy przewozie towarów o dużej wadze, oferując niezawodność i trwałość. Felga wykonana została z wysokiej jakości stali co zapewnia jej trwałość oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne. Jej nośność pozwala na przewóz różnorodnych ładunków, a precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do osi każdej przyczepy. Rozstaw 5x112 oznacza, że felga ma 5 otworów montażowych, które są rozmieszczone na okręgu o średnicy 112 mm. To doskonały wybór dla właścicieli przyczep, którzy potrzebują wyjątkowo wytrzymałych i odpornych na obciążenia felg.

Odsadzenie felgi (ET) to parametr określający odległość między powierzchnią montażową felgi a jej osią symetrii, wyrażany w milimetrach. Wartość ET decyduje o tym, jak głęboko felga jest osadzona w nadkolu. Przy dodatnim ET felga znajduje się głębiej w nadkolu, natomiast przy ujemnym ET bardziej wystaje na zewnątrz. Prawidłowo dobrane odsadzenie jest kluczowe dla stabilności prowadzenia pojazdu, uniknięcia tarcia o elementy zawieszenia oraz zapewnienia odpowiedniego wyglądu auta.

Otwór centralny felgi to otwór znajdujący się w samym środku felgi, który pasuje na piastę pojazdu. Jego średnica musi być zgodna ze średnicą piasty, aby felga była prawidłowo osadzona i wycentrowana na samochodzie. Otwór centralny odgrywa kluczową rolę w przenoszeniu obciążeń z felgi na piastę, co wpływa na stabilność i bezpieczeństwo jazdy. Jeśli otwór centralny jest zbyt duży, stosuje się pierścienie centrujące, aby zapewnić właściwe dopasowanie.