Urządzenie najazdowe KNOTT KF17A z zaczepem K20B do przyczepy 1700kg z dyszlem typu V

Urządzenie najazdowe KNOTT KF17A z zaczepem K20B do przyczepy 1700kg z dyszlem typu V

Urządzenie najazdowe KF17-C producenta KNOTT to wszechstronne rozwiązanie przeznaczone do przyczep i lawet hamowanych z dyszlem typu „V”, o masie całkowitej od 900 kg do 1700 kg. Charakteryzuje się maksymalnym dopuszczalnym naciskiem pionowym wynoszącym 100 kg, co zapewnia optymalne rozłożenie obciążenia między przyczepą a pojazdem ciągnącym. Urządzenie KF17-C wyposażone jest w zaczep kulowy K20-B, co zapewnia stabilne połączenie z pojazdem. Konstrukcja urządzenia została zaprojektowana do montażu wyłącznie na górnej części dyszla, co gwarantuje optymalne działanie układu hamulcowego i zapewnia łatwy dostęp podczas konserwacji.

Urządzenie najazdowe to zaawansowane rozwiązanie, które znacząco poprawia bezpieczeństwo i komfort jazdy z przyczepą lub lawetą. Dzięki jego zastosowaniu możliwe jest skrócenie drogi zatrzymania oraz utrzymanie stabilnego toru jazdy podczas hamowania zestawu. Urządzenie automatycznie wyhamowuje ciągnięty pojazd, współpracując z systemem hamulcowym samochodu, co wspomaga jego działanie i wpływa na płynność ruchu. Korzystanie z urządzenia najazdowego nie tylko zwiększa bezpieczeństwo na drodze, ale również przyczynia się do redukcji zużycia układu hamulcowego w pojeździe ciągnącym. Dodatkowo, urządzenie to jest niezwykle funkcjonalne także w trakcie postoju, umożliwiając skuteczne zablokowanie toczenia pojazdu w przód lub w tył.

Zaczep kulowy K20-B

Zamontowany zaczep kulowy K20-B producenta KNOTT, zapewnia solidne i bezpieczne połączenie z pojazdem ciągnącym oraz maksymalną trwałość i odporność na obciążenia. Wyposażony jest we wskaźnik zużycia zaczepu, który informuje o konieczności wymiany elementów, umożliwiając użytkownikom bieżące monitorowanie stanu technicznego i ocenę przydatności do dalszej eksploatacji.

Ochrona antykorozyjna

Urządzenie najazdowe z obudową cynkowaną wykorzystuje zaawansowaną technologię ochrony antykorozyjnej. Proces cynkowania tworzy trwałą powłokę na całej powierzchni elementu, skutecznie zabezpieczając przed rdzą, korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Obudowa wytrzymuje ekstremalne warunki atmosferyczne, w tym wilgoć, sól drogową i wahania temperatur, co jest kluczowe dla urządzeń stale narażonych na trudne warunki drogowe. Dzięki temu zabezpieczeniu, urządzenie zachowuje swoje właściwości przez długi czas, minimalizując potrzebę konserwacji i wymiany. To przekłada się na długoterminową oszczędność i niezawodność podczas eksploatacji przyczepy.