Błotnik bliźniak do przyczepy 15-17,5" DOMAR DK1520 nadkole 860/450mm

Błotnik bliźniak do przyczepy 15-17,5" DOMAR DK1520 nadkole 860/450mm

Błotnik bliźniak DK1520 włoskiego producenta DOMAR to synonim wyjątkowej trwałości, funkcjonalności oraz nowoczesnego designu. Zaprojektowany specjalnie z myślą o osiach z kołami bliźniaczymi w rozmiarze od 15 do 17,5 cala. Jego wymiary to 860 mm długości, 450 mm szerokości i 430 mm wysokości. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów, błotnik ten skutecznie chroni nadwozie pojazdu oraz innych uczestników ruchu przed błotem, wodą, kamieniami i drogowymi zanieczyszczeniami.

Kluczowe cechy i zalety produktu:

• przeznaczony do kół bliźniaczych: szerokość 450 mm pozwala idealnie przykryć podwójne ogumienie na jednym końcu osi, gwarantując pełną zgodność z przepisami o ochronie przed rozbryzgami
• lekka konstrukcja: dzięki optymalizacji grubości ścianek i zastosowaniu zaawansowanego polipropylenu, błotnik cechuje się wyjątkowo niską wagą. Pozwala to na redukcję masy własnej pojazdu/zabudowy bez utraty stabilności elementu;
• minimalistyczny styl: nowoczesna, gładka geometria pozbawiona zbędnych przetłoczeń zewnętrznych. Taki projekt nie tylko świetnie wygląda, ale również ułatwia mycie i zapobiega nadmiernemu osadzaniu się błota po wewnętrznej stronie;
• wysoka odporność i elastyczność: wykonany z czystego polipropylenu formowanego wtryskowo. Tworzywo jest elastyczne, co oznacza, że błotnik amortyzuje uderzenia (np. kamieni) i jest odporny na pęknięcia;
• odporność na czynniki zewnętrzne: element jest odporny na promieniowanie UV (nie płowieje i nie kruszeje), zmienne temperatury, sól drogową oraz chemię warsztatową (oleje, paliwa);

Zastosowanie:

Ten model montuje się w pojazdach komercyjnych wyposażonych w podwójne koła na tylnej osi:

• samochody dostawcze i ciężarowe z kołami bliźniaczymi;
• pojazdy z ciężką zabudową: autolawety, pomoce drogowe, wywrotki, pojazdy skrzyniowe, chłodnie oraz kontenery, które wymagają stabilności kół bliźniaczych;
• lekkie i średnie ciężarówki dystrybucyjne: samochody ciężarowe o tonażu 5t – 12t na osiach z pojedynczymi błotnikami nad kołami bliźniaczymi;
• ciężkie przyczepy towarowe, budowlane i specjalistyczne: przyczepy nisko-profilowe oraz platformy transportowe na kołach bliźniaczych;